Σ’ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΠΟΔΟΠΑΤΟΥΝ ΚΑΙ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΟΝΤΑΙ ΤΟ ΦΙΛΟΤΙΜΟ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΜΑΣ

Είναι γνωστή έως παροιμιώδης η ανοχή, η καρτερικότητα και το φιλότιμο , που επιδεικνύουμε οι κάτοικοι του Έβρου στις ταλαιπωρίες που μας υποβάλει η αδιαφορία των Δημόσιων υπηρεσιών , καθώς και των πολιτικών ανδρών σε πολλά θέματα σε σημείο , όχι άδικα, να χαρακτηριζόμαστε άνθρωποι άβουλοι χωρίς να διεκδικούμε τα αυτονόητα. Αυτό το φιλότιμο ή τo έλλειμμα διάθεσης για διεκδίκηση των αυτονόητων δικαιωμάτων μας εκμεταλλεύονται οι πάντες και βρίσκουν την ευκαιρία να περιφρονούν προκλητικά τους συμπολίτες μας στην υποχρέωσή τους για παροχή υπηρεσιών σε ανεκτά για τον μέσο Έλληνα επίπεδα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα οι υπηρεσίες που προσφέρονται στην πόλη μας και το νομό γενικά από τον ΟΣΕ και το ΚΤΕΛ Ν. Έβρου.
Ο ΟΣΕ προφασιζόμενος έργα ανακαίνισης των γραμμών του τα τελευταία χρόνια υπολειτουργεί και στην ουσία κατάντησε ένα παντελώς αναξιόπιστο μεταφορικό μέσο με υπηρεσίες που είναι ύβρις για τους συμπολίτες μας. Δεν ξέρω αν οποιοσδήποτε χρήστης του μετρό της Αθήνας ή των τραίνων που εκτελούν τη διαδρομή Αθηνών –Θεσσαλονίκης θα καταδέχονταν όχι να ταξιδέψει , αλλά να καθίσει στα βαγόνια, που χρησιμοποιούνται στο νομό μας. Προφανώς μας θεωρούν πολίτες Β ΄ ή Γ ΄ κατηγορίας.
Στο ΚΤΕΛ Ν. Έβρου θεωρούν μάλλον ότι μεταφέρουν εμπορεύματα και όχι ανθρώπους. Στην προσπάθειά τους να εκμεταλλευτούν στο έπακρο κάθε διέλευση λεωφορείου τους από κάθε δρόμο του Νομού ταλαιπωρούν ασύστολα τους επιβάτες. Τα λεωφορεία που εκτελούν τα δρομολόγια Θεσσαλονίκης –Ορεστιάδας και αντίστροφα, μόνο στο νομό μας κάνουν στάση σε κάθε χωριό φτάνοντας τους επιβάτες στα όρια της υπομονής και της αντοχής τους. Φαντάζομαι ότι η εκτέλεση ξεχωριστών δρομολογίων για την εξυπηρέτηση των επιβατών που ταξιδεύουν μέσα στο νομό είναι οικονομικά ασύμφορη. Στο βωμό του πρόσθετου κέρδους ο επιβάτης αντιμετωπίζεται χωρίς σεβασμό απ’ αυτούς που μονοπωλούν τα δρομολόγια.
Στην εποχή που τα τραίνα σ’ ολόκληρο τον κόσμο κινούνται πλέον με ιλιγγιώδεις ταχύτητες και αποτελούν το δημοφιλέστερο μέσο μετακίνησης , εδώ επιστρέφουμε σε εποχές ατμομηχανής.
Η Εγνατία οδός συντόμευσε στο μισό τις αποστάσεις για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα , αλλά δεν επηρέασε καθόλου το ΚΤΕΛ Ν. Έβρου.
Ο κάθετος οδικός άξονας του Νομού μας παρουσιάζει προκλητική στασιμότητα τόσα χρόνια χωρίς κανενός τα’ αυτί να ιδρώσει για τίποτα.
Εδώ φυσικά υπάρχει μεγάλη ευθύνη των πολιτικών προσώπων του νομού μας , που ανέχονται αυτή την κατάσταση, μολονότι θεσμικά υπεύθυνοι για την προστασία των δικαιωμάτων και της ποιότητας των υπηρεσιών που παρέχονται στους πολίτες. Περιμένουν τους πολίτες να διεκδικήσουν δυναμικά τα δικαιώματά τους; Οφείλουν οι ίδιοι να είναι μπροστάρηδες γιατί είναι οι θεσμικοί τους εκπρόσωποι.

Περιμένω μάταια πολύ καιρό την παρέμβαση κάποιου από τους θεσμικούς μας εκπροσώπους. Μάλλον είναι καιρός να πάρουμε την υπόθεση στα χέρια μας εμείς οι πολίτες και να διεκδικήσουμε τα αυτονόητα. Είναι καιρός , όπως μπορούμε ο καθένας, να αναδείξουμε τα θέματα αυτά και να απαιτούμε καθημερινά από τους Δημοτικούς μας συμβούλους, τους Δημάρχους, τους βουλευτές, τους Νομαρχιακούς συμβούλους , το Νομάρχη την παρέμβασή τους κι από αυτές τους τις παρεμβάσεις και την αποτελεσματικότητά τους να τους κρίνουμε.